In antieke tye, toe buitelandse motors pas die uitgestrektheid van Rusland op groot skaal begin verken het, is leersalonne as 'n spesiale sjiek beskou. Sulke stoffering of iets wat daarop lyk, kan selfs in goedkoop motors gevind word. Dit is steeds 'n onuitgesproke simbool van die prestige van die motor en 'n integrale kenmerk van die luukse weergawe. Maar moet ons bly wees oor hierdie opsie?
Vel wat nie vel is nie
As u die eienaar is van 'n Jaguar, Bentley of 'n ander luukse motor wat die beste materiaal gebruik, kan ons net bly wees. Helaas, die binnewêreld van die meeste motors dra nie die stempel van aristokrasie nie - hul salonne is tevrede met leer of eko-leer, wat terloops nie so 'n slegte opsie is nie. Dit is rypbestand, kraak nie deur die jare nie, is nie te kieskeurig om te versorg nie, elasties en ook goedkoper as natuurlike leer. Die grootste deel van die binnekant is met "vals" omhul, insluitend die rugleuning van sitplekruglewe, sywande en soms kopstutte.
Afwerkings van swak gehalte
Op sommige motors is die stoffering van leer van 'n slegte gehalte - sulke tekens van slijtage soos pluis en krake is na 'n paar jaar se werking sigbaar! Sulke onaangename verrassings word deur sommige "Japannese" en selfs "Duitsers" aangebied. Hoe kan 'n mens nie nostalgies voel oor die antidiluviaanse BMW nie - al hierdie 'vyf' E34 en E39, sowel as die 'sewe' E38, wat verstom met die toestand van die binnewêreld, selfs met 'n onbetaamlike hoë kilometers!
Sorg benodig
Wat dink jy? As u die vel in 'n goeie toestand wil hou, moet u so vriendelik wees om dit verskeie kere per jaar persoonlik met verskillende komposisies te vryf of om die ritueel aan spesiaal opgeleide mense toe te vertrou. Slegs in hierdie geval sal die binnekant netjies bly, en lelike letsels van barste sal mettertyd nie op die sitplekke verskyn nie; die sywande is "versier" met pluisies. Die eerste geskeurde "wonde" kom gewoonlik daar voor.
Ongelukkig volg nie alle eienaars die stoffering nie, en die resultaat van hierdie aksie, of liewer onbedrywigheid, kan in talle aanlyn-advertensies te koop oorweeg word. U maak die foto oop, en Mickey Rourke staan voor u oë, wat nie tyd gespaar is nie. Die verslete en sjofele leerbinne is 'n ware neerdrukkende gesig. Slegs 'n zombie-aanval op die agtergrond van 'n kern 'sampioen' is erger.
Ongemak in die winter en somer
As die leerstoele verhit word en boonop afgekoel word, is daar geen probleme nie. Andersins sal u gedwing word om in die hitte in 'n braaipan te braai, en in die winter sal u op die bevrore "vel" ly en die gedagtes verdryf oor die onmoontlikheid om 'n nageslag te hê. Gelukkig is baie moderne motors toegerus met sitplekverwarming.
Glibberig!
Hierdie gebrek aan leerafwerking is dikwels oordrewe, hoewel daarenteen toegegee moet word - soms is die sitplekke regtig glad! Veral vir diegene wat byna geen laterale ondersteuning het nie en gewoonlik 'n soort profiel. Hier bly dit egter net om hierdie omstandigheid te aanvaar en daaraan gewoond te raak.
Oormatige sweet
Jy sweet baie meer in 'n leerstoel as op 'n stof of velours. Om te voorkom dat bestuurder en passasiers nat uit die motor klim, word geperforeerde leer met 'n magdom gate gebruik. Hierdie porieë absorbeer gelukkig vuil en voedselkrummels, wat vereis dat hulle skoon is.
Die reuk van veronderstelde leer
Baie mense hou van die geur wat deur 'n splinternuwe leerinterieur uitgestraal word. Maar eintlik is dit nie die reuk van leer nie, maar wel chemikalieë.
